본문 바로가기

분류 전체보기72

유럽에서의 클릭, 왜 실패했나? 전략, 평판, 교훈 현대자동차의 대표 소형차 ‘클릭(Click)’은 국내에서 높은 판매고를 올리며 한 시대를 풍미한 차량이었지만, 유럽 시장에서는 큰 반향을 얻지 못하고 조용히 사라졌습니다. 당시 유럽 진출을 둘러싼 전략, 현지 시장 반응, 그리고 실패의 주요 원인을 분석하며, 이 경험이 향후 현대차의 글로벌 전략에 어떤 영향을 미쳤는지를 돌아봅니다. 클릭은 단순한 제품이 아닌, 한국 자동차 산업의 해외 진출 초기단계에서 얻은 귀중한 학습 사례였습니다.유럽 진출 당시 현대자동차의 전략 2002년, 현대자동차는 국내에서 '클릭'이라는 이름으로 큰 인기를 얻던 소형차를 '겟츠(Getz)'라는 이름으로 유럽에 선보이며 유럽 승용차 시장에 본격적으로 진입하고자 했습니다. 당시 유럽은 전통적으로 소형차 수요가 높은 지역으로, 도심 .. 2025. 5. 11.
쏠라티 2025 트림별 세부 비교! 스탠다드, 디럭스, 럭셔리 현대자동차 쏠라티는 2025년형 모델을 통해 다양한 사용 목적에 따라 세분화된 트림 구성을 선보이고 있습니다. 본 글에서는 중형버스 라인업 중심으로 제공되는 스탠다드, 디럭스, 럭셔리 트림의 사양 차이를 비교하고, 실제 구매 시 어떤 점을 고려해야 할지 상세히 안내드립니다.스탠다드 트림 구성 살펴보기 쏠라티 스탠다드 트림은 15인승 기준 기본형 모델로, 가격은 67,430,000원입니다. 파워트레인은 A2.5 디젤엔진(170마력, 43 kgf·m 토크)을 기반으로 하며, 8단 자동변속기와 전·후륜 디스크 브레이크를 기본 탑재해 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 스탠다드는 안전 기능 또한 충실하게 갖추고 있는데, 전방 충돌방지 보조, 운전자 주의 경고, 차로 이탈 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤.. 2025. 5. 11.
경차의 미래는? 기아 모닝, 정책, 전기차화 경차는 오랫동안 한국 도심형 차량의 대표 모델로 자리 잡아 왔습니다. 특히 기아 모닝은 뛰어난 연비와 가성비로 국내 경차 시장을 선도해 왔습니다. 그러나 전기차 확산, 친환경 정책 변화, 소비자 니즈의 다변화로 인해 경차의 입지는 점차 좁아지고 있습니다. 이 글에서는 기아 모닝을 중심으로 국내 경차 시장이 현재 어떤 전환점을 맞고 있는지, 정책과 기술 변화가 어떤 미래를 예고하고 있는지 살펴보겠습니다.기아 모닝의 위치와 변천사 (기아 모닝) 기아 모닝은 2004년 출시 이후, 국내 경차 시장에서 독보적인 위치를 차지해 왔습니다. 당시만 해도 현대 아토스, 대우 마티즈 등 경쟁 모델이 있었지만, 모닝은 디자인, 성능, 가격 면에서 대중의 기대를 충족시키며 빠르게 시장의 중심에 섰습니다. 이후에도 2세대, .. 2025. 5. 10.
쉐보레 스파크, 역대 디자인 변천사! 마티즈, 전략, 단종 쉐보레 스파크는 2000년대 초반 처음 등장한 이후 전 세계 도시형 경차 시장에서 꾸준히 사랑받아온 모델입니다. 소형차의 한계를 뛰어넘는 실용성과 개성 넘치는 디자인은 많은 소비자들의 선택을 이끌었습니다. 본 글에서는 쉐보레 스파크의 역대 디자인 변화 과정을 통해 그 진화의 흐름을 살펴보고자 합니다.첫 등장, 마티즈의 탄생과 스파크로의 진화 쉐보레 스파크의 기원은 대우자동차의 '마티즈'에서 시작되었습니다. 1998년에 처음 등장한 마티즈는 귀엽고 아기자기한 외관으로 도시 여성층을 중심으로 큰 인기를 끌었습니다. 이 모델은 GM이 대우자동차를 인수하면서 쉐보레 브랜드로 통합되었고, 이후 '스파크'라는 이름으로 재탄생하게 됩니다. 스파크 1세대(M100/2005)는 마티즈의 마지막 후속작이자 쉐보레 브랜드의.. 2025. 5. 10.
중고차 구매자 위한 SM7 디자인 체크! 중형세단, 르노, 외형 르노 SM7은 중고차 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 중형 세단입니다. 세련된 외관과 고급스러운 디자인 요소 덕분에 연식이 오래되었더라도 가치를 인정받는 차량 중 하나죠. 이번 글에서는 중고차 구매자들이 르노 SM7을 선택할 때 주목해야 할 외관 디자인의 핵심 포인트를 세 가지로 나누어 살펴봅니다. 연식별 디자인 특징과 감가 요소까지 꼼꼼히 체크해 보세요.중형세단으로써의 외관 균형감 르노 SM7의 외관 디자인은 처음 출시된 2004년 이후로도 계속해서 중형세단의 기본적인 ‘균형감’을 유지하고 있습니다. 전장 대비 낮은 전고, 수평적인 라인, 넓은 휠베이스로 인해 차체가 안정적으로 보이며, 전반적인 실루엣이 무게중심이 낮아 보여 고속 주행 시에도 안정감을 줄 것으로 기대됩니다. 특히 중고차 시장에서는 이.. 2025. 5. 9.
대우 에스페로! 자동차 애호가, 올드카 수집가, 취미 대우 에스페로는 1990년대 중반 대한민국 자동차 역사에서 독특한 디자인과 감성을 선사한 모델로, 현재는 올드카 시장에서 자동차 애호가와 수집가들 사이에서 다시금 주목받고 있습니다. 본 글에서는 자동차 애호가의 시선으로 바라본 에스페로의 매력, 수집가의 관리 노하우, 그리고 올드카 취미생활로서의 가치를 심층적으로 살펴봅니다.자동차 애호가의 시선으로 본 대우 에스페로 대우 에스페로는 1990년대 한국 자동차 시장에 신선한 충격을 안긴 모델 중 하나입니다. 특히, 이탈디자인(ItalDesign) 출신 디자이너 조르제토 주지아로가 디자인한 외관은 당대 국산차로서는 이례적일 만큼 미래지향적이고 유럽 감성을 반영하고 있었습니다. 전면에서 후면까지 이어지는 유려한 곡선, 낮게 깔린 차체, 슬림한 리어램프는 애호가들.. 2025. 5. 9.